停車場暴衝怎麼防？2026 油門誤當煞車防範全攻略｜誤踩肇責、高齡駕駛與保險理賠一次看
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「本來只是要路邊停個車，車子卻突然像脫韁野馬衝出去。」2026 年 7 月 14 日上午 10 點多，台中中區中華西街就發生這一幕：一名 23 歲黃姓駕駛路邊停車時疑似誤踩油門，自小客車暴衝撞進一旁尚未營業的居酒屋，店家圍牆傾倒、玻璃破裂，所幸無人傷亡，黃男酒測、毒檢也都是陰性（自由時報 2026/07/14 報導）。停車場與路邊停車入位，正是「油門誤當煞車」暴衝的高風險場景。這篇就帶你搞懂成因、肇責與防範。
為什麼「油門當煞車」特別容易發生在停車時？
暴衝事故最常發生在低速、需要頻繁踩放踏板的情境——路邊停車、倒車入庫、停車場進出、迴轉。這些動作駕駛注意力集中在後視鏡、車位線與周邊障礙物，腳的位置反而容易失準，一緊張就把油門當煞車踩到底。
年齡是關鍵因子。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據，未滿 20 歲與 65 歲以上駕駛誤踩油門的機率，是其他年齡層的近 4 倍。日本的死亡事故分析也顯示，75 歲以上駕駛「煞車油門踩錯」的肇事占比達 5.9%，遠高於 75 歲以下的 0.7%（安可人生引述《AI 時代的超級老人》）。但要提醒的是，年輕與中壯年駕駛同樣會因分心、穿不合腳鞋子或操作不熟而暴衝，並非高齡者專利。
誤踩油門暴衝，肇責與罰則怎麼算？
誤踩油門並非「不可抗力」，法律上仍屬駕駛人操作不當。若在道路上暴衝撞及他人車輛、財物或造成傷亡，駕駛人需負民事損害賠償責任；情節嚴重致人受傷或死亡者，可能涉及《刑法》過失傷害或過失致死罪。
肇事原因與責任比例，會由警方現場蒐證後移請「行車事故鑑定」單位釐清（如臺中區監理所行車事故鑑定業務）。需特別注意的是，若暴衝發生在私人停車場「內部」（非屬道路範圍），依《道路交通管理處罰條例》第 3 條，該場域不算「道路」，一般不開交通罰單，但民事賠償與刑事責任並不因此免除，仍須賠償店家或車主損失。
停車入位防暴衝 5 招
- 右腳跟定位：踩煞車時腳跟貼地、以腳跟為軸左右擺動，養成「離開油門先回煞車」的肌肉記憶。
- 低速慢行、備妥煞車：停車入位全程時速壓在 5 公里內，右腳輕放煞車、不要懸在油門上。
- 穿合腳平底鞋：拖鞋、高跟鞋、厚底鞋都會讓踏板回饋失真，是誤踩常見隱因。
- 感覺不對立刻放開所有踏板：若車子加速異常，第一時間「雙腳離開踏板」再重新找煞車，比硬踩更安全。
- 善用倒車顯影與感應：新車的 360 度環景、後方雷達能減輕分心，但別完全依賴，仍須目視確認。
常見問題 FAQ
Q1：誤踩油門暴衝，保險賠嗎？ 撞到別人（第三人）的車或財物，由你的「第三人責任險」理賠對方；自己的車損則需有投保「車體損失險」才賠。單純無人受傷的財損，仍建議報警備案並通知保險公司。
Q2：在私人停車場暴衝撞到別人的車，警察會來開單嗎？ 私人停車場內部非屬「道路」，一般不開交通違規罰單，但警方仍會到場處理、協助釐清肇責，民事賠償責任照樣要負。
Q3：高齡長輩開車讓人擔心，有什麼裝置能防暴衝？ 可留意配有「油門誤踩抑制裝置」或 AEB 自動緊急煞車的車款。日本已規定 2028 年 9 月起新型自排車須強制標配該裝置，台灣交通部也研議將「誤踩油門」納入 TNCAP 新車安全測試（大紀元、TVBS 報導）。
Q4：撞進店家但沒營業、沒人受傷，還要負責嗎？ 要。無人傷亡不代表無責任，店家的圍牆、玻璃、裝潢等財物損失仍須由駕駛賠償，建議透過保險與店家協調理賠。
結語
「油門誤當煞車」暴衝看似極端，其實就藏在每天的停車入位裡。放慢速度、右腳歸位、穿對鞋子，就能大幅降低風險。找車位、看即時空位、路邊停車繳費，都交給雞來客棧的 LINE，讓你把注意力留給最重要的「安全停好車」。想更全面顧好停車安全，也可延伸閱讀 停車場倒車防撞攻略、台中路邊停車收費攻略 與 GLike LINE 官方帳號完整教學。
參考資料
- 圍牆倒、玻璃破！台中男疑停車誤踩油門 撞進居酒屋 — 自由時報 2026/07/14 — 台中中華西街誤踩油門暴衝撞居酒屋事件
- 老年人更容易誤踩油門？從交通數據看高齡駕駛真相 — 安可人生 — 日本高齡駕駛與 NHTSA 誤踩油門年齡統計
- 新車安全評等擬納入在地課題 研議新增「誤踩油門」安全測試 — 大紀元 — 交通部 TNCAP 與車測中心誤踩油門減速研究
- 行車事故鑑定業務 — 臺中區監理所 — 交通事故鑑定申請與肇責釐清流程